Легендарная синяя армада «КАМАЗ-мастер» прибывает на линию старта
В посёлке Светлом собираются грузовики, участвующие в международном ралли «Шёлковый путь».
Корреспондент 12 канала ведёт прямое включение со старта состязаний. На полигон в 242-м учебном центре ВДВ должны приехать все семь экипажей команды «КАМАЗ-мастер».
«Очень рады быть здесь впервые. Очень гостеприимный приём в Омском регионе. Наконец мы стартуем. На спецучасток. Для нас постройка грузовика была очень напряжённой последние месяцы, поэтому очень рады вот-вот рвануть дальше в сторону Улан-Батора», — рассказывает пилот Дмитрий Сотников.
«Эти грузовики только внешне могут походить на обычные. Внутри там полноценный каркас безопасности из труб, он сварен для того, чтобы, если происходит какая-то авария, сохранить в безопасности. На мне специальный комбинезон и вся экипировка. Это всё несгораемые материалы, помогающие в нестандартных ситуациях. Шлем, специальные системы поддержки шеи, которые называются гибрид. Они нужны, чтобы не было травм шеи при резких ударах. Сетка на дверях — это тоже элемент безопасности, чтобы руки не вылетели наружу, если вдруг разобьётся стекло. Безопасности уделяется очень большое внимание, это очень важно. Если что-то ей не отвечает перед стартом, организаторы могут отказать в участии в гонке», — объясняет Сотников.
Грузовикам обеспечивает проходимость супермощный двигатель. Он очень «прожорливый», но всеядный и неубиваемый. Неважно, какой ландшафт впереди — горы, скалы, острые камни, высохшие русла рек, снежные поля, эти машины всё пройдут. У нас дорога грунтовая, поэтому старт подобных машин будет очень эффектным.
Как правило, мощность двигателя — до 950 л.с., скорость машины могут развивать выше 100 км/час. Хотя кажется, как эти десятитонные могут разогнаться до подобной скорости?
На грузовиках есть специальные датчики, которые предупреждают пилотов о находящихся рядом машинах. В 2007 году на гонке «Дакар» легендарный Владимир Чагин, возглавляющий ныне ралли «Шёлковый путь», перевернулся вместе с экипажем. Это едва не стоило им жизни. Джип, ехавший впереди КАМАЗа, проигнорировал сигнал датчиков, и КАМАЗ в пыли не увидел резкий поворот, налетел на камни и перевернулся. Пройти повороты на подобных машинах очень сложно. Сейчас машины очень сложно технически устроены, чтобы свести риски страшных аварий практически к нулю.
Участвующие в гонке КАМАЗы представлены в новом кузове, в кабины добавлены кондиционеры. Первый грузовик готовится к старту, в скором времени должны подойти и другие машины.
Время большой гонки: международное ралли «Шёлковый Путь» стартовало из Омска
Теги
Поделиться новостью
Новости партнеров
По теме
