сегодня в 14:18
139

На пересечении Конева и 3-й Енисейской изменили схему движения

Новые светофоры, знаки и камеры должны увеличить пропускную способность перекрестка и сделать его безопаснее.
Этим утром один из самых загруженных городских перекрестков час пик встретил спокойно. С сегодняшнего дня на пересечении Конева и 3-й Енисейской действует новая схема движения. Стоит учесть, что сейчас многие омичи в отпусках, также каникулы у студентов. Но департамент транспорта обещает, что и в осенне-зимний период на перекрестке будет так же спокойно.

План модернизации развязки несколько инженеров разрабатывали больше двух месяцев. Пришлось проанализировать данные последних лет, ситуацию на перекрестке мониторили утром и вечером в пиковые часы и пришли, утверждают специалисты, к идеальному решению.

«Программное обеспечение, которое позволяет увидеть, как это будет работать после реконструкции. Туда заносятся геометрические параметры проезжей части, геометрические параметры дороги, туда заносятся показатели интенсивности, то есть сколько автомобилей проезжает за определенный промежуток времени, какой вид автомобилей проезжает», — пояснила заместитель директора департамента транспорта администрации города Омска Марина Расторгуева.

Развязка не только загруженная, но и аварийная. В основном столкновения случались из-за поворота налево с метромоста на 3-ю Енисейскую. Теперь для совершения маневра нужно проехать прямо после перекрестка около двухсот метров, развернуться по обустроенному съезду и затем повернуть направо на улицу 3-ю Енисейскую.

Нововведение водители встретили настороженно. Основное опасение — как перестроиться через три полосы в плотном потоке автомобилей в час пик. Впрочем, это в схеме продумали. Как утверждают в департаменте транспорта, за счет увеличения пропускной способности перекрестка и выверенной работы светофоров водители всегда будут перестраиваться на свободной дороге. Что касается правых канализированных поворотов — они нравятся всем.

«Давно уже было оговорено, ну даже водителями, как вот общаешься, что неправильно сразу было сделано развязка», — поделился один из водителей.

«Комфортно ездить, нормально, без проблем», — отметил другой автомобилист.

«В городе стало больше машин, больше пробок, а хочется добираться домой или там в точку назначения быстрее», — добавил еще один из опрошенных омичей.

Организовали схему быстро. На строительство понадобилось всего три недели. Больше двух десятков человек работали по 14 часов в сутки.

«Мы немножко помешали нашим автолюбителям, потому что перекрывали правые полосы. Была сделана отсыпка грунта, потому что данная дорога проходила в низкой части рельефа», — рассказал представитель подрядной организации Александр Сумский.

Часто причиной затора становятся и автобусы, которые останавливаются у остановки «Микрорайон Авангард», поэтому ее решено перенести. Совсем скоро остановочный павильон будет располагаться до перекрестка.

С этого дня на перекрестке включены камеры видеофиксации. Водителей просят следовать всем новым дорожным знакам и разметке, нарушителей ждет штраф.

Чтобы дополнительно снизить заторы, модернизируют и пересечение улиц Конева и 70 лет Октября. Правые повороты здесь также будут канализированы, отрегулируют и работу светофоров.

Фото: 12 канал.

По теме:


Добавить в избранные источники Дзен.Новостей

Подписаться на канал Дзен

Подписаться на канал Телеграм

Поделиться новостью
Новости партнеров



Новости и события

прямой эфир
Час новостей. 17:00.
Овертайм. Лето. Кирилл Адамчук — говорит мало, но говорит смачно.
Система Orphus