В Омске идёт модернизация тяговых подстанций электрического транспорта
На новую систему уже перевели 18 таких устройств.
Выход на рейсы трамваев и троллейбусов обеспечивает 28 тяговых подстанций. Так как в Омске развивается экологичный общественный транспорт, требуется модернизация соответствующей инфраструктуры. Этим занимаются специалисты филиала «Энерогохозяйство» МП Омска «Электрический транспорт». И одна из решаемых задач — модернизация комплексов телемеханики на тяговых подстанциях. Об этом сообщили в пресс-центре омской мэрии.
«В первую очередь мы меняем устаревшее, эксплуатируемое ещё с советских времен, оборудования, которое давно выработало свой ресурс. Вместо него монтируется комплекс устройств, позволяющий дистанционно получать информацию о состоянии оборудования тяговой подстанции и при необходимости оперативно управлять этим оборудованием. Для повышения надежности системы управления мы также избавляемся от ненадежных проводных линий связи, соединяющих каждую подстанцию с диспетчерским пунктом, переходя на беспроводные технологии», — прокомментировал ситкацию главный инженер филиала «Энергохозяйство» Александр Зинченко.
Как объяснил Зинченко, работа по обновлению подстанции длится от 1 до 2 месяцев. В минувшем году перевели на новую систему телеуправления тяговых подстанций № 13 и № 28. В этом году модернизируют подстанции № 1 и № 7. Перевод на новую систему должен быть завершён в ближайшие три года. Благодаря модернизации повысят надёжность и бесперебойность электроснабжения контактных сетей трамваем и троллейбусов.
Как ранее сообщал 12 канал, по итогам заседания правительственной комиссии по региональному развитию под председательством вице-премьера РФ Марата Хуснуллина решено было одобрить Омской области получение почти 4 млрд рублей. Эту сумму направят на развитие дорожной и транспортной инфраструктуры.
«В первую очередь мы меняем устаревшее, эксплуатируемое ещё с советских времен, оборудования, которое давно выработало свой ресурс. Вместо него монтируется комплекс устройств, позволяющий дистанционно получать информацию о состоянии оборудования тяговой подстанции и при необходимости оперативно управлять этим оборудованием. Для повышения надежности системы управления мы также избавляемся от ненадежных проводных линий связи, соединяющих каждую подстанцию с диспетчерским пунктом, переходя на беспроводные технологии», — прокомментировал ситкацию главный инженер филиала «Энергохозяйство» Александр Зинченко.
Как объяснил Зинченко, работа по обновлению подстанции длится от 1 до 2 месяцев. В минувшем году перевели на новую систему телеуправления тяговых подстанций № 13 и № 28. В этом году модернизируют подстанции № 1 и № 7. Перевод на новую систему должен быть завершён в ближайшие три года. Благодаря модернизации повысят надёжность и бесперебойность электроснабжения контактных сетей трамваем и троллейбусов.
Как ранее сообщал 12 канал, по итогам заседания правительственной комиссии по региональному развитию под председательством вице-премьера РФ Марата Хуснуллина решено было одобрить Омской области получение почти 4 млрд рублей. Эту сумму направят на развитие дорожной и транспортной инфраструктуры.
Фото: 12 канал, пресс-центр администрации города Омска.
По теме:В Омске водителям общественного транспорта проиндексировали зарплату
«Принимались жёсткие, обидные решения»: глава «Электротранспорта» рассказал о ликвидации и возрождении трамваев на Левобережье
Омский «Электротранспорт» набирает около 70 водителей на новые троллейбусы с бесплатным обучением
Теги
Поделиться новостью
Новости партнеров
По теме
