Александр Бурков встретился с руководством «Межрегионфлота»
Александр Бурков встретился с руководством «Межрегионфлота»
Вчера, 20 мая, Александр Бурков провёл встречу с руководством «Межрегионфлота», в которое с 2015 года входит Иртышское пароходство. Стороны обсудили перспективы развития предприятия в Омской области.
«Мы понимаем, что речные перевозки нужно развивать, объёмы их увеличивать. На уровне Минтранса России разрабатывается соответствующая стратегия, и было поручение президента России рассмотреть целесообразность разработки нацпроекта для внутренних водных путей. Поэтому, если у вас есть видение решения этих вопросов, готовы совместно лоббировать их продвижение на федеральный уровень», — отметил губернатор.
Отдельно рассмотрели тему увеличения объёмов перевозимых грузов: в 2021 году планируется перевезти 600 тысяч тонн. Однако ресурсы позволяют повысить это значение до 1 млн тонн.
«Наша задача увеличить объёмы. Сейчас предприятия Иртышского пароходства работают не только на перевозках песка внутри Омской области и нефтепродуктов рамках программы Северного завоза. Флот также работает на перевозках грузов через Обскую губу с наших портов на средней Оби. Это дало очень хороший объём выручки, дополнительный объём работы. В целом более внимательное отношение к хозяйственной деятельности позволило нам за последние годы вывести на достойный уровень финансовые результаты предприятия, заработную плату (в среднем по пароходству — 46,5 тысяч рублей) и думать о развитии, — сказал председатель совета директоров «Межрегионфлота» Евгений Кормышев.
Добавить в избранные источники Яндекс.Новостей
Подписаться на канал Яндекс.Дзен
Подписаться на канал Телеграм
«Мы понимаем, что речные перевозки нужно развивать, объёмы их увеличивать. На уровне Минтранса России разрабатывается соответствующая стратегия, и было поручение президента России рассмотреть целесообразность разработки нацпроекта для внутренних водных путей. Поэтому, если у вас есть видение решения этих вопросов, готовы совместно лоббировать их продвижение на федеральный уровень», — отметил губернатор.
Отдельно рассмотрели тему увеличения объёмов перевозимых грузов: в 2021 году планируется перевезти 600 тысяч тонн. Однако ресурсы позволяют повысить это значение до 1 млн тонн.
«Наша задача увеличить объёмы. Сейчас предприятия Иртышского пароходства работают не только на перевозках песка внутри Омской области и нефтепродуктов рамках программы Северного завоза. Флот также работает на перевозках грузов через Обскую губу с наших портов на средней Оби. Это дало очень хороший объём выручки, дополнительный объём работы. В целом более внимательное отношение к хозяйственной деятельности позволило нам за последние годы вывести на достойный уровень финансовые результаты предприятия, заработную плату (в среднем по пароходству — 46,5 тысяч рублей) и думать о развитии, — сказал председатель совета директоров «Межрегионфлота» Евгений Кормышев.
Проводятся также модернизация и ремонт флота, приобретается современное оборудование. Стороны обсудили специальный проект строительства баржи грузоподъёмностью 4,5 тысячи тонн смешанного плавания класса «река-море», которая могла бы перемещаться в любую точку. Возможно строительство ежегодно двух барж. В качестве компании, которая займётся строительством, рассматриваются завод в Тобольске и Омский судостроительный и судоремонтный завод. Однако пока проект находится под большим вопросом: Евгений Кормышев отметил, что судостроительная сталь сильно выросла в цене и если она не подешевеет, «планы пока придётся отложить».
Текст: Михаил Четверг.
Фото: Омская губерния.
Добавить в избранные источники Яндекс.Новостей
Подписаться на канал Яндекс.Дзен
Подписаться на канал Телеграм