Трасса между Кормиловским и Омским районом готова на 85%
Трасса между Кормиловским и Омским районом готова на 85%
Возводить дорогу начали с нуля. В основу уложили больше 140 тысяч кубов земли и защитили трассу от подтоплений. Работы идут с опережением графика. Сдать трассу планируют уже в июле - на месяц раньше срока. Она не просто должна стать новой транспортной артерией, но и поможет улучшить экономику региона.
- То, что работа на этой трассе действительно кипит, доказывает не только шум спецтехники, но и статистика. Подрядчики опережают график почти на 3 месяца. Сдать объект планировали в сентябре, но сегодня специалисты заверили губернатора, что строительство завершится уже в июле. И в это можно поверить - дорога готова на 85%. Уже сейчас здесь без труда можно проехать на легковом автомобиле. И местные, конечно, такую возможность не упускают, - рассказывает корреспондент 12 канала Екатерина Булучевская.
Александр Бурков тоже испытал будущую магистраль на прочность. Сегодня он приехал на объект, чтобы лично оценить проделанные работы. И был впечатлён оперативностью и качеством.
- По качеству выполненных работ вопросов нет, оценку будут ставить дорожный контроль и Управление дорожного хозяйства. Сейчас замечаний нет, - сказал губернатор Омской области Александр Бурков.
Новая дорога должна не только стать важной транспортной артерией, ведь она соединит сразу два района - Омский и Кормиловский, но и улучшить экономику региона. С помощью этой трассы можно будет организовать подъезд к площадкам реализации крупных инвестиционных проектов.
- Сегодня в "Руском-Агро" подтвердили, что инвестпроект будет реализован с начала следующего года и общее количество производимого яйца будет увеличено в 2,5 раза до 2,5 миллионов. Это позволит торговать яйцом за пределами нашего региона, обеспечивать Морозовскую птицефабрику в полном объёме, в том числе под новый инвестиционный проект: на Морозовской птицефабрике ещё будет строиться пять новых корпусов, - рассказал Александр Бурков.
Магистраль важна и для аграриев, теперь им не придётся возить семена на поля объездными путями - расстояния сократятся в 4 раза. Возводят дорогу с нуля. Для создания основания из соседней деревни пришлось завезти больше 140 тысяч кубов земли. Зато, говорят специалисты, с такой насыпью трасса прослужит не один десяток лет и в ремонте нуждаться не будет. Не грозит ей и паводок: под плотным слоем щебёнки скрывается специальный материал, который будет удерживать влагу и не позволит ей разрушить дорогу.
- После укладки земельного полотна на него ложится геотекстиль, георешётка, щебёночное основание, фракция 40/70 и верх. Сегодня мы доделываем откосы и обочины. У нас контракт рассчитан до 30 сентября, мы все работы закончим в срок, - уверен заместитель директора компании-подрядчика Олег Карпушин.
- Сейчас на объекте трудится больше 20 человек, задействовано 15 единиц техники. Проект действительно масштабный. На строительство новой дороги выделили больше 180 миллионов рублей. Длина трассы составит около 10 км, - завершает репортаж Екатерина Булучевская.
- То, что работа на этой трассе действительно кипит, доказывает не только шум спецтехники, но и статистика. Подрядчики опережают график почти на 3 месяца. Сдать объект планировали в сентябре, но сегодня специалисты заверили губернатора, что строительство завершится уже в июле. И в это можно поверить - дорога готова на 85%. Уже сейчас здесь без труда можно проехать на легковом автомобиле. И местные, конечно, такую возможность не упускают, - рассказывает корреспондент 12 канала Екатерина Булучевская.
Александр Бурков тоже испытал будущую магистраль на прочность. Сегодня он приехал на объект, чтобы лично оценить проделанные работы. И был впечатлён оперативностью и качеством.
- По качеству выполненных работ вопросов нет, оценку будут ставить дорожный контроль и Управление дорожного хозяйства. Сейчас замечаний нет, - сказал губернатор Омской области Александр Бурков.
Новая дорога должна не только стать важной транспортной артерией, ведь она соединит сразу два района - Омский и Кормиловский, но и улучшить экономику региона. С помощью этой трассы можно будет организовать подъезд к площадкам реализации крупных инвестиционных проектов.
- Сегодня в "Руском-Агро" подтвердили, что инвестпроект будет реализован с начала следующего года и общее количество производимого яйца будет увеличено в 2,5 раза до 2,5 миллионов. Это позволит торговать яйцом за пределами нашего региона, обеспечивать Морозовскую птицефабрику в полном объёме, в том числе под новый инвестиционный проект: на Морозовской птицефабрике ещё будет строиться пять новых корпусов, - рассказал Александр Бурков.
Магистраль важна и для аграриев, теперь им не придётся возить семена на поля объездными путями - расстояния сократятся в 4 раза. Возводят дорогу с нуля. Для создания основания из соседней деревни пришлось завезти больше 140 тысяч кубов земли. Зато, говорят специалисты, с такой насыпью трасса прослужит не один десяток лет и в ремонте нуждаться не будет. Не грозит ей и паводок: под плотным слоем щебёнки скрывается специальный материал, который будет удерживать влагу и не позволит ей разрушить дорогу.
- После укладки земельного полотна на него ложится геотекстиль, георешётка, щебёночное основание, фракция 40/70 и верх. Сегодня мы доделываем откосы и обочины. У нас контракт рассчитан до 30 сентября, мы все работы закончим в срок, - уверен заместитель директора компании-подрядчика Олег Карпушин.
- Сейчас на объекте трудится больше 20 человек, задействовано 15 единиц техники. Проект действительно масштабный. На строительство новой дороги выделили больше 180 миллионов рублей. Длина трассы составит около 10 км, - завершает репортаж Екатерина Булучевская.