В Омске сотрудники УДХБ ремонтируют дороги холодным асфальтом

Асфальт с магистралей уходит вместе со снегом. Зимой водителю мешает гололёд, а с приходом тепла появятся новые трудности — лужи и выбоины. Теперь все дороги ведут в шиномонтаж.

«Медленнее едешь, где можно ехать с разрешённой скоростью. Всё портится, всё ломается», — сообщил омич Виктор.

«Пробиваются колёса, асфальт продавился полностью, либо объезжать, либо на шиномонтаж — менять колёса», — отметил омич Александр.

Такие повреждения дорожного полотна образовались из-за температурных скачков. Ночью вода замерзала и превращала трещины в ямы. Спасение для автомобилистов — «холодный асфальт». Временная заплатка, которой городские дорожники латают дыры.

Холодный мелкозернистый асфальт — это смесь битума и добавок модификатора. Материал прост в применении и не требует привлечения тяжёлой техники. Кроме того, такой локальный ремонт магистралей разрешён в холодный сезон. Даже при температуре воздуха до -25 градусов.

«Очищают поверхность от грязи, нагревают её, после этого укладывают смесь на 2 см выше покрытия, нагревают, при помощи виброплиты уплотняют. За прошедшую неделю были отремонтированы такие участки как Комсомольский мост, Фрунзенский мост, улица Герцена, проспект Мира», — сообщил начальник дорожной службы ДЭУ Советского округа Руслан Гольцов.

Такой метод латания дыр — мера временная. Горячий асфальт начнут укладывать уже с приходом устойчивых плюсовых температур. Тестовый запуск асфальтобетонного завода планируется во второй половине марта.

Фото: 12 канал.

По теме: